MODELO: Converted Flush Deck (Reconvertido)  AÑO:  1935 (74)   BAND: ESPAÑOLA

DISEÑO/ Base: Tipo Formula Int.    ASTILLEROS: PEDRO COMAS (Palma Mallorca)

ESLORA:17,00m (Flot.12).MANGA:4,10m(Flot.3,5)

Calado:2,25 (Obra muerta 0,80) Desplazamiento:23,500 Kg.RBAprox. Lastre:7 Tons

MOTOR: PERKINS   HP:  

GOBIERNO:  RUEDA -Guardines y Transmisión Hidráulica

COMBUSTIBLE: 450 lts.  

CONSTRUCCIÓN-MADERAS: Tradicional a tapa. A origen cubierta corrida de iroco. Tracas pino de Flandes de aproximadamente 4 cm. grosor. Zapata de lastre de plomo fundición. 

ELECTRONICA / NAVEGACIÓN :

Compás,  agua a presión, Calentador 220V para Agua,  Nevera/Congelador , achique eléctricos – achique manual,  Instalación 12V - 220V,   Cargador .

JARCIAS - VELAS:

Estay  para trinqueta, Velas : Mayor, Mesana, Trinqueta,  1  Foque 

VARIOS :

Ancla +  cadena,  Molinete eléctrico   Pasarela  en teca y aluminio -  

DISTRIBUCIÓN:

Actualmente dispone de dos grandes abinas independientes dobles, un camarote lateral convertido en armario vestidor,  una conejera del navegante y amplísimo salón. Cuarto de derrota cubierto donde se ubica la cocina.

El Tamoa fue remodelado en 1974, actualmente el asiento que presenta es “apopado”. Presumiblemente es posible que su remodelación se hiciera en Viudes, y estamos intentado encontrar algún oficial que recordara su pasado aspecto con cierta fidelidad.

**El inventario que se detalla es unicamente orientativo**

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